后豐鐵馬道花樑鋼橋換新裝 再現百年工藝風采
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后豐鐵馬道花樑鋼橋完成改善，再現百年古橋優美造型工藝風采。（臺中市觀旅局提供）
百年曆史九號隧道。（臺中市觀旅局提供）
遊客可造訪后里馬場。（臺中市觀旅局提供）
臺中市后豐鐵馬道花樑鋼橋因長年日曬雨淋、風吹雨打，造成鋼構橋體表面嚴重鏽蝕，觀旅局投入1800萬元經費進行橋體除鏽上漆，爲避免影響遊客通行，採夜間施工，目前已完成改善，不僅強化結構保護，更再現百年古橋優美造型的工藝風采。
「后豐鐵馬道花樑鋼橋」原爲西部縱貫鐵路「舊山線鐵道-大甲溪鐵橋」，全長382.2公尺，興建於1908年，停駛後臺中市府規劃成后豐鐵馬道連結東豐綠色走廊，並公告爲歷史建築，是臺灣目前碩果僅存的幾座鋼桁架橋之一。
觀旅局長韓育琪指出，爲改善橋體鏽蝕情況，市府2013年起持續編列預算整修P4和P5橋墩結構，2020年修復橋墩外觀回覆原有仿古樣貌，此次針對鋼構橋體表面鏽蝕部分進行除鏽上漆，藉由該工程延長鋼橋使用年限。
除了橋體除鏽上漆工程外，另於進出口增設緊急照明、滅火器設備，以及更新既有管制電動伸縮門等設備，提升花樑鋼橋安全性及耐用性。工程中爲避免影響遊客通行，採夜間施工，讓自行車道仍能正常開放，施工人員排除萬難，於3月中完成橋體表面除鏽上漆任務。
觀旅局表示，旅客可探訪百年曆史九號隧道、花樑鋼橋、夫妻樹廣場及后里馬場，附近也有許多自然生態及景觀建築等熱門景點，如與「東豐自行車綠廊」相接途經的石岡水壩、東勢客家文化園區等，在疫情解封后，放鬆享受騎乘鐵馬遨遊的樂趣。
